记者昨天从有关部门获悉，鹰厦铁路与外南铁路（外洋至南平）的联络线正在紧张施工中，预计2010年底建成。届时，从厦门火车站开往南平、武夷山方向的列车就可不再绕行来舟站，而经该联络线直趋南平，节省运行时间近半个小时。
以往，厦门开往南平、武夷山方向的火车，需要绕行到来舟站中转，其间还要调转火车头方向，十分费时费力。该联络线建成后，厦门往南平、武夷山方向的列车，不仅可缩短运行里程14公里，还不再需要来回调转火车头，大大提高了运行效率。
目前，厦门火车站始发，经由南平、武夷山方向的列车有两趟，分别为厦门至上海南（K198次）、厦门至武夷山（K8746次），该联络线建成后，乘坐这两趟列车的旅客将直接受益。
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